Adeegyada fududeynaya dhaqdhaqaaqa raaxada leh ee dadka isticmaala kuraasta curyaamiinta ayaa si ballaaran looga heli karaa Japan iyadoo qayb ka ah isku dayada lagu baabi'inayo dhibaatooyinka ka jira saldhigyada tareenka, garoomada diyaaradaha ama marka la fuulayo ama laga degayo gaadiidka dadweynaha.
Hawl-wadeennadu waxay rajeynayaan in adeegyadooda ay ka caawin doonaan dadka ku socda kursiga curyaamiinta inay si fudud u galaan safarrada.
Afar shirkadood oo gaadiidka cirka iyo dhulka ah ayaa sameeyay tijaabo ay ku wadaageen macluumaadka loo baahan yahay si loo caawiyo dadka isticmaala kursiga curyaamiinta isla markaana ay u taageereen gaadiidka si habsami leh iyagoo ka shaqeynaya gudbinta.

Tijaabadii bishii Febraayo, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. iyo shirkadda tagaasida ee fadhigeedu yahay Kyoto MK Co. waxay wadaageen macluumaad ay geliyeen dadka isticmaala kursiga curyaamiinta markii ay ballansanayeen tigidhada diyaaradaha, sida heerka gargaarka ay u baahan yihiin iyo adeegyadoodasifooyinka kursiga curyaamiinta.
Macluumaadka la wadaagay wuxuu u suurtageliyay dadka kursiga curyaamiinta ku socda inay codsadaan caawimaad si isku dhafan.
Ka qaybgalayaasha tijaabada waxay ka soo ambabaxeen bartamaha Tokyo ilaa Garoonka Diyaaradaha Caalamiga ah ee Tokyo ee Haneda iyagoo sii maraya Khadka Yamanote ee JR East, waxayna raaceen duulimaadyo u socda Garoonka Diyaaradaha Caalamiga ah ee Osaka. Markii ay yimaadeen, waxay ku safreen degmooyinka Kyoto, Osaka iyo Hyogo iyagoo adeegsanaya gawaarida MK.
Adeegsiga macluumaadka goobta ee taleefannada casriga ah ee ka qaybgalayaasha, shaqaalaha iyo kuwa kaleba waxay ku sugnaayeen saldhigyada tareenka iyo garoomada diyaaradaha, taasoo ka badbaadisay isticmaalayaasha inay si gaar ah ula xiriiraan shirkadaha gaadiidka si ay u helaan caawimaad gaadiid.
Nahoko Horie, oo ah shaqaale samafal bulsho oo ku jira kursiga curyaamiinta oo ku lug lahaa horumarinta nidaamka wadaagga macluumaadka, ayaa inta badan ka labalabeysa inay safarto sababtoo ah dhib ayay kala kulmeysaa socodka. Waxay sheegtay inay ugu badnaan hal safar sameyn karto sannadkii.
Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii ay ka qayb qaadatay tijaabada, waxay iyadoo dhoola cadeynaysa tiri, "Aad ayaan ula dhacsanahay sida aan si habsami leh ugu dhaqaaqay."
Labada shirkadood waxay ku tala jiraan inay nidaamkan ku soo bandhigaan saldhigyada tareenada, garoomada diyaaradaha iyo goobaha ganacsiga.

Maadaama nidaamku uu sidoo kale isticmaalo calaamadaha taleefanka gacanta, macluumaadka goobta waxaa laga heli karaa xitaa gudaha iyo dhulka hoostiisa, inkastoo goobaha noocaas ah aysan gaarin calaamadaha GPS-ka. Maadaama aaladaha loo isticmaalo in lagu go'aamiyo meelaha gudaha ah aan loo baahnayn, nidaamku waa mid waxtar leh oo keliya ma aha.dadka isticmaala kursiga curyaamiintalaakiin sidoo kale hawl wadeennada xarumaha.
Shirkaduhu waxay higsanayaan inay nidaamkan ku soo bandhigaan 100 xarumood dhammaadka Maajo 2023 si loo taageero safar raaxo leh.
Sannadkii saddexaad ee cudurka faafa ee coronavirus, baahida safarka weli ma aysan gaarin Japan.
Iyadoo bulshadu hadda si ka badan sidii hore uga fiirsatay dhaqdhaqaaqa, shirkaduhu waxay rajeynayaan in tignoolajiyada iyo adeegyada cusub ay u suurtogelin doonaan dadka u baahan caawimaad inay ku raaxaystaan ​​​​safarro iyo safarro aan ka labalabeyn.
"Annagoo fiirinayna xilligii ka dambeeyay fayraska korona, waxaan rabnaa inaan abuurno adduun uu qof walba ku raaxaysan karo dhaqdhaqaaqa isagoon dareemin walbahaar," ayuu yiri Isao Sato, maareeyaha guud ee Xarunta Hal-abuurka Tiknoolajiyadda ee JR East.