Sayniska Caanka ah I Qaybta kursiga curyaamiinta korontada, halabuurka

Sayniska Caanka ah I Qaybta kursiga curyaamiinta korontada, halabuurka

Iyadoo ay sii xoogaysanayso bulshada gabowday, qalabka safarka ee aan caqabadda lahayn ayaa si tartiib tartiib ah u soo galay nolosha dad badan oo waayeel ah, iyokuraasta curyaamiinta ee korontada ku shaqeeyasidoo kale waxay noqdeen nooc cusub oo gaadiid ah oo aad ugu badan waddooyinka.

Waxaa jira noocyo badan oo ah kuraasta curyaamiinta korontada ku shaqeeya, qiimuhuna wuxuu u dhexeeyaa in ka badan 1,000 yuan ilaa 10,000 yuan. Waqtigan xaadirka ah, waxaa suuqa yaal in ka badan 100 nooc oo noocyo ah, oo leh qaabab kala duwan, agab iyo tayo.

Sidee loo doortaa kursiga curyaamiinta ee ku habboon adiga, sidee looga fogaan karaa leexashada marka la iibsanayo kuraasta curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya, oo aan lagu dhicin "godka"?

Marka hore, baro kuraasta curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya.

sawirka1

01 Qaybta Kursiga Curyaanka ee Korontada

Qaybta 1aad: Kursiga Curyaanka ee Gudaha

Xawaaraha waxaa looga baahan yahay in lagu xakameeyo 4.5km/saacaddii. Guud ahaan, cabbirka noocan ah waa yar yahay awoodda matoorkuna way yar tahay, taas oo sidoo kale go'aamisa in cimriga batteriga noocan ahi uusan aad u fogayn. Isticmaaluhu wuxuu inta badan dhammaystiraa nolol maalmeedka si madax-bannaan gudaha. Magaca moodeelka badeecada, waxaa lagu matalaa xaraf weyn oo N ah.

Qaybta labaad: Kursiga curyaamiinta ee dibadda

Xawaaraha waxaa loo baahan yahay in lagu xakameeyo 6km/saacaddii. Mugga guud ee noocan ah waa mid aad u weyn, qaab-dhismeedka jirku wuu ka dhumuc weyn yahay nooca hore, awoodda baytariguna sidoo kale way ka weyn tahay, cimriga baytariguna wuu ka dheer yahay. Magaca moodeelka badeecada, waxaa lagu matalaa xaraf weyn oo W ah.

Qaybta saddexaad:Kursiga curyaamiinta korontada ku shaqeeya ee nooca wadada ah

Xawaaruhu aad buu u dheereeyaa, xawaaraha ugu badanna waa in uusan dhaafin 15km/saacaddii. Matoorku badanaa wuxuu isticmaalaa awood sare, taayiraduna sidoo kale waa la qariyaa oo waa la weyneeyaa. Guud ahaan, gawaarida noocaas ah waxaa lagu qalabeeyay nalalka bannaanka iyo tilmaamayaasha isteerinka si loo hubiyo badbaadada wadista waddooyinka. Magaca nooca badeecada, waxaa lagu matalaa xarafka weyn ee L oo ku qoran Shiinaha Pinyin.

Diseembar 31, 2012, Shiinuhu wuxuu soo saaray heerka qaran ee GB/T12996-2012 ee kuraasta curyaamiinta korontada ku shaqeeya. Kuraasyada curyaamiinta ee gudaha, dibadda iyo waddooyinka, magacaabista qaabka, shuruudaha dusha sare, shuruudaha isu imaatinka, cabbirrada iyo shuruudaha waxqabadka, shuruudaha xoogga, dib u dhigista ololka, shuruudaha cimilada, korontada iyo nidaamka xakamaynta iyo hababka tijaabada ee u dhigma iyo xeerarka kormeerka, dukumentiyada iyo sii deynta macluumaadka, shuruudaha calaamadaynta iyo baakadaha ee kuraasta curyaamiinta dhammaantood waa la sharraxay oo loo baahan yahay.

Macaamiisha badankood wax badan kama yaqaanaan kursiga curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya, oo ah badeecad qalab caafimaad, waxayna si fudud u qiimeeyaan tayada iyagoo si fudud u eegaya muuqaalka ama mugga iibka ee madal ganacsiga elektaroonigga ah ilaa ay dalbadaan. Si kastaba ha ahaatee, dad badan oo isticmaala waxay heli doonaan meelo badan oo aan ku qanacsanayn ka dib markay helaan alaabta.

Marka dadka badankoodu iibsadaan kursiga curyaamiinta ee ugu horreeya ee korontada ku shaqeeya, badanaa waxay ka bilaabaan oo keliya aragtida la qaadi karo, waxayna tixgeliyaan fudeydka, laalaabka, iyo kaydinta ku jirta sanduuqa, iwm., mana tixgeliyaan dhibaatada aragtida baahiyaha maalinlaha ah ee dadka isticmaala.sawirka2

Raaxada, awoodda, cimriga baytariga ee kursiga curyaamiinta korontada ku shaqeeya, iyo sidoo kale xasilloonida iyo xakamaynta nidaamka oo dhan ee gaariga, badanaa waa dhowr bilood ka dib, ka dib muddo isticmaal ah, qoyska ayaa heli doona jawaab celin.

Isticmaalayaal badan ayaa sidoo kale ka fiirsan doona inay iibsadaan kuraasta curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya markii labaad. Ka dib khibradda koowaad, waxay si fiican u fahmi karaan baahiyahooda waxayna heli karaan kuraasta curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya ee ku habboon. Inta badan iibsiyada labaad waa moodooyinka bannaanka. oo leh nooca waddada.

02 Qaab-dhismeedka kursiga curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya

Kursiga curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya wuxuu inta badan ka kooban yahay qaybaha soo socda: qaab-dhismeedka ugu weyn, kantaroolaha, matoorka, baytariga, iyo agab kale sida kursiga dambe ee kursiga.

Marka xigta, aan eegno qayb kasta oo ka mid ah agabka ~

1. Qaab-dhismeedka ugu muhiimsan

Qaab-dhismeedka ugu weyn wuxuu go'aamiyaa naqshadda qaab-dhismeedka, ballaca dibadda, ballaca kursiga, dhererka dibadda, dhererka dhabarka iyo shaqada kursiga curyaamiinta korontada ku shaqeeya.

Maaddada waxaa loo qaybin karaa tuubo bir ah, dahaarka aluminium, dahaarka titanium ee duulista hawada, iyo noocyo badan oo heer sare ah ayaa bilaabaya inay isticmaalaan walxo kaarboon faybar ah. Inta badan walxaha caadiga ah ee suuqa yaal waa tuubooyinka birta ah iyo dahaarka aluminium.

Qiimaha qalabka tuubooyinka birta ah waa mid hooseeya, culayskuna ma xuma. Khasaaruhu waa inuu yahay mid weyn, si fudud u miridhku u milmo oo u milmo biyaha iyo meelaha qoyan, cimrigiisuna waa gaaban yahay.

Kursiyada curyaamiinta ee caadiga ah badankood waxay isticmaalaan dahaarka aluminiumka, kuwaas oo ka fudud tuubooyinka birta ah isla markaana leh iska caabin xoog leh oo daxalka ah.

Xoogga agabka, iftiinka iyo iska caabbinta daxalka ee dahaarka titanium-ka duulista ayaa ka wanaagsan labadii hore. Si kastaba ha ahaatee, qiimaha agabka awgeed, hadda waxaa inta badan loo isticmaalaa kuraasta curyaamiinta korontada ku shaqeeya ee heerka sare ah iyo kuwa la qaadi karo, qiimuhuna sidoo kale waa ka qaalisan yahay.

Marka laga soo tago walaxda qaab-dhismeedka ugu weyn, faahfaahinta qaybaha kale ee jirka gaariga iyo habka alxanka waa in sidoo kale la fiiriyaa, sida: dhammaan agabka agabka, dhumucda agabka, haddii faahfaahintu qallafsan tahay, haddii meelaha alxanka ay siman yihiin, iyo haddii meelaha alxanka ay si cufan u habaysan yihiin, ayaa ka sii wanaagsan. Xeerarka habaynta ee la mid ah miisaanka kalluunka ayaa ah kuwa ugu fiican, waxaa sidoo kale loo yaqaan alxanka miisaanka kalluunka ee warshadaha, habkanina waa kan ugu xooggan. Haddii qaybta alxanka ay siman tahay ama ay jirto daadasho alxanka, waxay si tartiib tartiib ah u muuqan doontaa khatar badbaado iyadoo la isticmaalayo waqtiga.

Habka alxanka waa isku xir muhiim ah oo lagu ogaan karo in badeecad ay soo saarto warshad weyn, inay tahay mid halis ah oo mas'uul ah, iyo inay soo saarto alaab tayo sare leh iyo tiro badan.sawir3

2. Xakameeye

Xakameeyaha waa qaybta ugu muhiimsan ee kursiga curyaamiinta korontada ku shaqeeya, sida isteerinka gaariga, tayadiisa ayaa si toos ah u go'aamisa xakamaynta iyo cimriga adeegga kursiga curyaamiinta korontada ku shaqeeya. Xakameeyaha guud ahaan waxaa loo qaybiyaa: xakameeyaha sare iyo xakameeyaha hoose.

Inta badan koontaroolayaasha summadaha ee la soo dejiyo waxay ka kooban yihiin koontaroolayaal sare iyo kuwa hoose, inta badan noocyada gudaha ahna waxay leeyihiin oo keliya koontaroolayaal sare. Noocyada koontaroolayaasha ee la soo dejiyo ee ugu isticmaalka badan waa Xakamaynta Dhaqdhaqaaqa iyo Tiknoolajiyadda Darawalada PG. Tayada alaabada la soo dejiyo ayaa ka wanaagsan tan alaabada gudaha, qiimaha iyo qiimuhuna sidoo kale way ka sarreeyaan. Guud ahaan waxaa lagu qalabeeyaa kuraasta curyaamiinta ee dhexdhexaadka ah iyo kuwa sare.

Si aad si fudud u hubiso tayada koontaroolaha, waxaad isku dayi kartaa labada hawlgal ee soo socda:

1) Shid badhanka korontada, riix koontaroolaha, oo dareen in bilowga uu siman yahay; sii daa koontaroolaha, oo dareen in gaarigu uu istaagayo isla markiiba ka dib marka si lama filaan ah loo joojiyo.

2) Xakamee gaariga wareegaya isla goobta oo xakamee.dareento haddiiIsteerinku waa siman yahay oo dabacsan yahay.

3. Matoor

Kani waa qaybta ugu muhiimsan ee darawalka. Sida waafaqsan habka gudbinta korontada, waxaa inta badan loo qaybiyaa matoorka burushka (oo sidoo kale loo yaqaan matoorka geerka gooryaanka) iyo matoorka aan burushka lahayn (oo sidoo kale loo yaqaan matoorka xudunta), waxaana sidoo kale jira matoorka gurguurta (oo la mid ah matoorka jiidaha sanadaha hore, oo uu wado suunka).

Faa'iidooyinka matoorka la burushay (matoorka dirxiga ee turbine) ayaa ah in xooggu uu weyn yahay, xooggu uu weyn yahay, awoodda wadistana ay xooggan tahay. Way fududahay in la fuulo jaranjaro yaryar, bilowga iyo joogsiguna waa kuwo deggan. Khasaaraha ayaa ah in heerka beddelka batteriga uu hooseeyo, taas oo ah, inuu yahay mid qaali ah, sidaa darteed kursiga curyaamiinta ee isticmaalaya matoorkan waxaa badanaa lagu qalabeeyaa baytari awood weyn leh. Miisaanka gaariga oo dhan ee isticmaalaya matoorkan waa qiyaastii 50-200 oo catties ah.

Faa'iidooyinka matoorka aan burushka lahayn (matoorka xarunta taayirrada) waa keydinta korontada iyo heerka sare ee beddelka korontada. Baytariga ku qalabaysan matoorkan uma baahna inuu si gaar ah u weynaado, taasoo yareyn karta miisaanka gaariga. Inta badan gaariga isticmaala matoorkan wuxuu miisaankiisu yahay qiyaastii 50 rodol.

Gudbinta korontada ee matoorka crawler-ka aad bay u dheer tahay, waa qaali, korontadu way daciif tahay, kharashkuna waa hooseeyaa. Waqtigan xaadirka ah, dhowr shirkadood oo warshado ah ayaa isticmaalaya matoorkan.

4. Baytari

Waa la ogyahay inay jiraan baytariyada aashitada rasaasta iyo baytariyada lithium. Hadday tahay baytariga aashitada rasaasta ama baytariga lithium, waa in fiiro gaar ah loo yeesho dayactirka iyo dayactirka. Marka kursiga curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya uu shaqayn waayo muddo dheer, waa in la dallacaa oo si joogto ah loo ilaaliyaa. Guud ahaan, waxaa lagu talinayaa in batteriga la dallaco ugu yaraan hal mar 14-kii maalmoodba mar, sababtoo ah xitaa haddii aan la isticmaalin, baytarigu si tartiib tartiib ah ayuu u isticmaali doonaa.

Marka la barbar dhigayo labada baytari, dadka badankiisu waxay isku raacsan yihiin in baytariyada aashitada rasaasta ay ka hooseeyaan baytariyada lithium. Maxaa ka wanaagsan baytariyada lithium? Kan hore waa ka fudud yahay, kan labaadna wuxuu leeyahay cimri adeeg oo dheer. Inta badan qaab-dhismeedka caadiga ah ee kuraasta curyaamiinta ee fudud waa baytariyada lithium, qiimuhuna sidoo kale waa ka sarreeyaa.

Danabka kursiga curyaamiinta ee korontada ku shaqeeya guud ahaan waa 24v, cutubka awoodda batterigana waa AH. Iyada oo la mid ah awoodda, baytariga lithium-ku wuu ka fiican yahay baytariga lead-acid. Si kastaba ha ahaatee, inta badan baytariyada lithium-ka ee gudaha ku jira waxay ku dhow yihiin 10AH, qaar ka mid ah baytariyada 6AH waxay buuxiyaan heerka diyaaradda, halka baytariyada lead-acid intooda badan ay ka bilaabmaan 20AH, waxaana jira 35AH, 55AH, 100AH, iwm., marka la eego cimriga baytariga, baytariyada lead-acid way ka xoog badan yihiin baytariyada lithium.

Baytariga 20AH ee aashitada rasaasta rasaasta wuxuu socdaa qiyaastii 20 kiiloomitir, baytariga 35AH ee aashitada rasaasta ...

Baytariyada Lithium-ka waxaa hadda inta badan loo isticmaalaa kuraasta curyaamiinta ee la qaadi karo, waana kuwo ka liita baytariyada aashitada lead marka loo eego cimriga baytariga. Qiimaha beddelka baytariga ee marxaladda dambe sidoo kale wuu ka sarreeyaa kan baytariyada aashitada lead.

5. Nidaamka bareegga waxaa loo qaybiyaa bareegga elektromagnetic-ka iyo bareegga iska caabbinta

Si loo qiimeeyo tayada biriiga, waxaan tijaabin karnaa sii deynta kontaroolaha ee jiirada si aan u aragno inay simbiriirixan doonto oo ay dareemi doonto dhererka masaafada bareegga. Masaafada gaaban ee bareegga ayaa ah mid aad u xasaasi ah oo ammaan ah.

Bareegga elektromagnetic-ga wuxuu sidoo kale isticmaali karaa biriiga birlabta marka baytarigu dhinto, taas oo ah mid aad uga ammaan badan.

6. Barkinta dambe ee kursiga curyaanka

Waqtigan xaadirka ah, inta badan soosaarayaasha waxay ku qalabaysan yihiin suufyo dhabarka ah oo laba lakab ah, kuwaas oo neefsan kara

fidsanaanta dharka, xiisadda dharka, faahfaahinta fiilooyinka, jilicsanaanta farsamada gacanta, iwm. Haddii aad si dhow u eegto, waxaad heli doontaa farqiga.


Waqtiga boostada: Sebtembar-20-2022